Initiation à la variation de vitesse

Public concerné

Technicien d’intégration et de maintenance, assurant la mise en service, la maintenance ou le remplacement la variation de vitesse des moteurs asynchrone.

Objectifs

En fin de formation, les bénéficiaires seront capables de :

• Connaître les principes de base de la variation de vitesse et ses applications.
• Comprendre les interactions variateur-moteur-charge et connaître les grandeurs fondamentales.
• Être capable de mettre en service un variateur ATV 31 dans le cadre d’une application simple.
• Connaître la fonction des bornes d’entrées et sorties sur le variateur de vitesse.
• Connaître les principes de la variation de vitesse des moteurs à courants alternatifs.
• Diagnostiquer les principaux messages de défaut du variateur, et les traiter.
• Utiliser les procédures de mise en service, de réglage et de paramétrages simple de l’ensemble moto-variateur sur le pupitre.
• Réaliser le câblage de la puissance en respectant les préconisations CEM.

Prérequis

Connaissance des lois de base en électricité.

En bref

Maintenance d’un variateur ATV31 ou équivalent de la gamme avec son moteur asynchrone.

Tarif de la formation

Le tarif est fonction du nombre de jours de la formation multiplié par le coût par jour et par personne.

• Le code tarif par jour et par personne de cette formation est ci-dessous.
• Cliquez sur ce numéro pour accéder à la Grille tarifaire codifiée ou cliquez ici

Code tarif formation

Durée

2 jours

Programme de la formation

I – Rappels sur les principes de la variation de vitesse :

• Les principes de la variation de vitesse des moteurs à courants alternatifs.
• Le principe et synoptique du variateur : redresseur, filtre, onduleur, étage de puissance.
• La boucle ouverte et la boucle fermée.

II – Rappel sur la technologie des moteurs asynchrones :

• Rappels sur la conception des moteurs asynchrones et le principe de fonctionnement.

III – Présentation du variateur ATV 31

• Gamme de produit.
• Caractéristiques générales, règles de sécurité à respecter et préconiser par le constructeur.
• Constitution des borniers, afficheur, console…
• Principe de fonctionnement.
• Le circuit de commande, de puissance, la résistance de freinage, la gestion des arrêts sécurisés.

IV – Câblage du variateur ATV 31

• Câblage de la partie puissance en respectant les normes CEM.
• Câblage de la partie commande, des entrées et sorties TOR, des protections et sécurités.
• Raccordement et couplage du moteur.

V – Etude des paramètres importants

• Choix du type de mode de fonctionnement.
• Rampe de vitesse en déplacement, rampe d’accélération ou décélération.
• Paramétrage des entrées et sorties logiques du variateur et affectation à une fonction dédiée.
• Les sécurités : thermique, contrôle de vitesse, de courant, de la fréquence, écart de poursuite…
• Réaction sur défaut, remise en réglage usine si nécessaire.

VI – Diagnostic et gestion des messages de défauts ou d’alarmes du variateur :

• Signalisation des défauts ou des alarmes.
• Traitement des défauts.

Suivi et évaluation

• Mode de suivi : Pas de suivi
• Evaluation : Evaluation par le formateur suite aux travaux pratiques effectués au cours du stage conditionnant l’attestation de capacité délivrée en fin de stage.

Méthode pédagogique et Encadrement

Méthode pédagogique :

• Apports théoriques ou pratiques
• Mise en situation et entraînement
• Travaux pratiques sur PC et platine liés à la technologie enseignée.

Mode d’apprentissage :

Formation en présentielle basée sur l’alternance entre la théorie et la pratique.

Encadrement :

• Formateur référent en maintenance industrielle
• Moyens techniques et livrable fin de formation
• Support de cours théorique et apport pratique,
• Attestation de capacité.

Type de parcours

Formation individualisée.

Moyens techniques et livrable fin de formation

• Salle de cours
• Outils pédagogiques (composants, machinerie, etc…)
• Ordinateur individualisé et équipement multimédia (logiciels multimédia, vidéos…)
• Supports de cours : 1 support de cours / personne / matière